SU-100M
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1. 개요 [편집]
Object 416은 소련에서 1949년부터 개발된 자주포로 SU-100M이란 제식명까지 받았으나 양산되지 않았다.
2. 제원 (경전차 / 자주포) [편집]
무게 | 24.0톤 / 30.9톤 |
전장 | 6.20m / 6.35m (차체), 7.94m / 8.50m (전체) |
전폭 | 3.24m |
높이 | 1.82m / 1.83m |
승무원 | 4명 |
최대속도 | 45km/h |
현가장치 | 토션 바 |
항속거리 | 200km |
장갑 | 전면 60mm |
측면 45mm | |
후면 45mm | |
포탑 전면 110mm | |
엔진 | 복서 400HP 디젤 |
무장 | 100mm 58구경 M-63 |
1×7.62 mm DT MG | |
3. 상세 [편집]
3.1. 역사 [편집]
파일:1402651938_14.jpg
Object 416은 처음에 경전차로 1949년 가을부터 75번 공장의 모로조프 설계국에서 개발이 시작되었다. 설계도는 50년 3월에 완성되었다. 51년에 시제 차량이 완성되었지만[1] 포탑에 기술적인 문제가 발생하여 경전차 대신 자주포로 변경 및 SU-100M이란 제식명을 받았다. 몇몇 사항이 개선된 새로운 시제 차량이 52년 4월에 예비 시험까지 통과하였으나, 대량 배치하기에는 비효율적이라 양산되지 않았다.
Object 416은 처음에 경전차로 1949년 가을부터 75번 공장의 모로조프 설계국에서 개발이 시작되었다. 설계도는 50년 3월에 완성되었다. 51년에 시제 차량이 완성되었지만[1] 포탑에 기술적인 문제가 발생하여 경전차 대신 자주포로 변경 및 SU-100M이란 제식명을 받았다. 몇몇 사항이 개선된 새로운 시제 차량이 52년 4월에 예비 시험까지 통과하였으나, 대량 배치하기에는 비효율적이라 양산되지 않았다.
3.2. 특징 [편집]
3.3. 말로 [편집]
파일:external/www.tanks-encyclopedia.com/object_416-2-e1471090136556.jpg
시제 차량은 현재 쿠빈카 전차 박물관에서 볼 수 있다. 여담으로 SU-100M과 비슷한 시기에 개발되고 채용되지 못한 SU-100P[2]와 Object 770[3]이 양옆으로 나란히 전시되어 있다.
시제 차량은 현재 쿠빈카 전차 박물관에서 볼 수 있다. 여담으로 SU-100M과 비슷한 시기에 개발되고 채용되지 못한 SU-100P[2]와 Object 770[3]이 양옆으로 나란히 전시되어 있다.
4. 매체 [편집]
파일:VDvHrk4.jpg
게임 월드 오브 탱크에 소련 8티어 중형전차로 등장한다. 후방 포탑 주제에 발 빠른 기동성에 화력도 강하기 때문에 소련판 레오파르트 또는 소퀴벌레라 불린다. 다만 후방 포탑 특성상 포탑 회전각이 75°에 불과하다.
강철의 왈츠에서는 2020년 5월 6일 업데이트때 5도면 구축전차로 등장했는데 전차명은 416 공사로 번역을 했다.
게임 월드 오브 탱크에 소련 8티어 중형전차로 등장한다. 후방 포탑 주제에 발 빠른 기동성에 화력도 강하기 때문에 소련판 레오파르트 또는 소퀴벌레라 불린다. 다만 후방 포탑 특성상 포탑 회전각이 75°에 불과하다.
강철의 왈츠에서는 2020년 5월 6일 업데이트때 5도면 구축전차로 등장했는데 전차명은 416 공사로 번역을 했다.
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